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三元催化器反复清洗不净?用UD优道三元催化高效清洗剂怎么样

文章来源: 车境界 发布日期:2018-08-16 浏览次数:

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。不及时清洗养护三元将会造成车辆的动力下降,油耗增加,尾气排放超标。严重堵塞时会使三元工作温度从几百度升高到一千多度(正常是810摄氏度),造成三元高温烧结而彻底损坏。会使排气管烧红,还有可能引起车辆自燃。

  不少车主表示,用了三元催化器清洗后车辆状态仍得不到有效改善,又或者清洗后出现二次故障。为什么会出现这些问题?带着这个疑问,编辑咨询了汽车养护名家车境界有关技术人员。究其缘由,三元催化清洗剂的选择至关重要,市面上普通的、一般的清洗剂在清洗后效果不明显或引起二次故障的情况居多。

  那么,良好的三元催化器清洗剂有哪些标准?车境界为我们提供了三点建议:

  一:清洗剂的普遍适用性,是否适合该车型使用。

  案例:斯巴鲁驰鹏行驶6万4331公里,症状:尾气有严重难闻的味道。维修人员诊断后确认三元催化器有故障。使用“优道三元泡沫清洗剂”清洗后故障排除。车主试车后对维修人员的维修技术满意。

  在车境界汇总的各个4S店13到14年的维修养护实例里,期间用“优道三元泡沫清洗剂”排除故障的车型有奥迪、大众(各个排量多种车型)、丰田、本田、起亚、斯巴鲁、比亚迪、长城等高中低档车。就发挥正常效果而言,而一般的清洗剂适用的车辆范围大多限于国产品牌。

  优道三元清洗剂普遍适用性:★★★★★

  二:三元催化清洗剂的安全保障性,一般从性质区分,油性清洗剂出现故障频率更高。

  案例:帕萨特2.0T行驶3万6530公里,上高速后故障灯闪烁,检测后是三元催化器有故障,用某牌油性三元清洗剂打吊瓶清洗。路试后,车主感觉故障灯虽然灭了,车没劲,跑不起来。再次检测后显示三元催化器有故障。在故障没有排除的情况下用“优道三元泡沫清洗剂”清洗排积碳过程中,排气筒声听到明显有力的轰鸣声。车主和修理工进行路试,故障彻底排除,加速有力。

  从大量维修实例数据中了解到,使用“优道三元泡沫清洗剂”产品清洗后的车型,均能较好的解决三元问题,而油性清洗剂清洗后三元出现故障的比例很高,二次堵塞三元催化器的概率更大

  优道三元清洗剂安全保障性:★★★★★

  三:三元催化清洗剂的高效还原性,能否有效清除积碳。

  案例:奥迪A6L,症状:时速为80时无法完成跳档动作,发动机转速与里程表明显差距。维修人员检测发现三元催化器有故障。用某牌油性三元清洗剂打吊瓶清洗后故障没有排除。需要更换昂贵的三元催化器总成,考虑费用成本过高。后使用2瓶“优道三元泡沫清洗剂”清洗三元催化器,排气筒排出很多积碳和难闻的气味,故障排除。

  优道三元清洗剂高效还原性:★★★★★

  此外,车境界还建议,三元催化器最好每1.5万—2.5万公里清洗保养一次,这样的维护的同时还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物,重新激活三元净化功能,大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放。解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题,将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延长至10~20万公里。